20.01.2026
Öl- und Heizölpreise aktuell
Die Ölpreise zeigten sich am Dienstag stabil bis leicht fester. Der Markt bewegte sich in einem Spannungsfeld aus geopolitischen Risiken,...
20.01.2026
Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V. (en2x) fordert von Politik bessere Standortbedingungen für Investitionen
Die Mineralölwirtschaft in der Transformation fordert von der Bundesregierung einen energiepolitischen Rahmen, der wieder höhere...
19.01.2026
Heizkostenprognose 2025 von Techem Atlas: Trotz sinkender Energiepreise ist ein Kostenanstieg um 8,6 % zu erwarten
Laut Pressemitteilung vom 14.01.2026 von Techem, einem führenden Serviceanbieter für smarte und nachhaltige Gebäude,...
Die Bundesregierung plant eine Reform der LKW-Maut. Die Änderung sieht für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen Gesamtmasse einen Aufschlag auf die LKW-Maut in Höhe von 200 Euro pro ausgestoßene Tonne CO2 vor. Diese Kosten werden der bisherigen Maut hinzugerechnet. Zur Ermittlung der Abgabe werden CO2-Emissionsklassen herangezogen.
Die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes könnte nach Genehmigung durch den Bundestag bereits zum 01.12.2023 in Kraft treten. Durch den neuen CO2-Anteil in der Maut rechnet der Bund mit Mehreinnahmen von 26,6 Milliarden Euro im Zeitraum 2024 bis 2027.
Die Logistikbranche geht davon aus, dass diese erneute Erhöhung zu erheblichen Preissteigerungen bei den Endverbrauchern führen wird, denn 80 Prozent aller Waren werden mit dem Lkw transportiert.
Wer also kann, sollte sich jetzt noch seinen Brennstoffvorrat auffüllen lassen, denn wie wir bereits im August berichtet hatten, wird ab 2024 auch noch der CO2-Preis bei fossilen Brennstoffen teurer.